Bejegyzések
Az új szerencsétlen versenyző, Marco Bezzecchi ütközése után, megfosztott minket attól a lehetőségtől, hogy lássuk, mire képes egy világbajnoki cím kihívása nélkül. Marquez visszalépett az időben, hogy megmutassa a sérülés előtti formáját. De ezt 32 évesen, egy ilyen súlyos sérülés után elérni ritkán fordul elő a sportban. Ha bárki másra számítottál az első helyről, akkor valószínűleg nem a 2025-ös szezonra koncentrálsz. Semmi kétség afelől, hogy Marc Marquez a világbajnoki cím esélyeseként érkezett a 2025-ös szezonba, mivel egy gyári Ducatit szerződtetett.
Itt az oldaluk | 2025. április – Marquez győzött egy mély kudarcból fakadó sorozat után
Elismeri, hogy „specifikusan beragadt”, amikor Alex Marquezre ugrott a váltó első lépésénél a tizenegyből hat kör alatt, de azt állítja, hogy ez a legjobb módja annak, hogy megelőzz egy versenyzőt olyan itt az oldaluk gyorsan, ahogy az öccse halad. Hogy mennyi segítséget kapott a versenyzése során, a nagyon elterjedt Yamaha R9 számítógépek 800-as fordulatszám-csökkentésétől kezdve a verseny előtt, nem tudni… de a legjobb Yamaha csak az 5. helyen végzett az Aragon Superpole teszteken. Döntsék el minderről… egészen addig a pályáig, ahol kiváló 1 km-es idővel zártak. A legújabb Ducati-versenyen Andrea Iannone (Group Pata Go 11 Ducati) a 7. helyen végzett, a célba érkezés után reggel – a leggyorsabb versenyzőként –, mielőtt a lágy gumikat bemutatták volna a Superpole megszerzéséhez.
MotoGP™ FP2: GoPro Hatalmas Díj Aragóniából
A 2023-as MotoGP-s identitásverseny Pecco Bagnaia és Jorge Martin között a valenciai fináléra került sor. De a hétfői próbálkozásra vonatkozó várakozás messze felülmúlta a felhajtást. Marquez többször is balesetet szenvedett, miközben a versenyképtelen Hondát a korlátaikon túlra kényszerítette. Egy pocsék Német Nagydíj-hétvége után ötször is kiesett, ami a HRC-vel való kapcsolatának végét jelentette. Vannak szezon eleji hibák az Egyesült Államokban és Spanyolországban, de ezeket gyorsan kiküszöbölték, akárcsak az agy által okozott kiesését, miután a Misanóban a száguldás előtti szakaszban megcsúsztak. Sokkal hihetetlenebb volt a teljesítménye Pecco Bagnaiához és Fabio Di Giannantonióhoz képest a többi GP25-ösön, mivel mindketten küzdöttek a terep textúrájával.
Hagyjuk figyelmen kívül a MotoGP-t, amikor általában a Ducati történelmi WSBK győzelmi sorozata megakadályozza?
Marc Marquez a pole pozícióból megszerezte hetedik futamgyőzelmét a 2025-ös feljutásából, miután 2,080 másodperces idővel megelőzte a Gresini versenyzőjét, Alex Marquezt. Razgatlioglu, aki 2021-ben megnyerte a Yamaha új WorldSBK címét, korábban már tesztelte az új YZR-M1-et 2023-ig visszamenőleg, először egy időjárás viszontagságaitól sújtott aragóniai privát kísérleten, mielőtt a török rengeteg kört megpördült a jerezi pályán. Azonban egy izgatottan várt MotoGP-kulcs a kerékpárverseny igazi szupersztárjaitól távol eső kezdők számára soha nem jelent meg – egészen mostanáig.
A saját csatád fő eseménye a tizenharmadik kanyarban történt, és ez balszerencsésnek bizonyult Pecco Bagnaia és Álex Márquez számára, akik egy csúnya balesetben ütöttek bele a helyszínről. Az új 2026-os MotoGP-év 22 fordulóval bővül, Brazíliával, az új főcímdöntő versenynaptárral. És természetesen mindenben benne lesz Marc is, aki 2025-ben Enea Bastianini helyett a Bagnaia raktárcsoport-partnereként fog irányítani.
Korábban ötször dobogós helyen végzett az első fél tucat versenyén, és egy győzelmet is aratott Amerikában, miután Marquez a vezetéstől elesett. Ezt további három harmadik helyért zárkózott fel Aragóniában, Assenben és a Sachsenringen, mielőtt a szezon vége felé elszaladt volna. Legalább a legújabb futama jól ment Acostának, gyakorlatilag beállt a harmadik helyre, miután a régi Marquez hátrahúzódott, és a gyenge kezdőjüket üldözte. Végül az új spanyol az ötödik helyen végzett, miután kihagyta Fermin Aldeguer Ducatijait, akik a harmadik helyért küzdöttek. Miután Binder kemény küzdelemben ért célba a kilencedik helyen, miután visszaesett az első rajtvonalnál, Vinales végül a hetedik helyen állt.
Győztes: KTM
Ő az első versenyző, aki hét egymást követő dupla győzelmet (verseny- és GP-győzelmet) szerzett, ráadásul Aragónián kívül, hogy Magyarországnak segítsen. 14. győzelmét a Ducatival szerezte Misanóban, ezzel Andrea Doviziosóval a harmadik helyen végzett a MotoGP legsikeresebb Ducati versenyzői között, Francesco Bagnaia (30 győzelem) és Casey Stoner (23) mögött. Pletykák keringtek a Honda érkezéséről, ahol a MotoGP-ben az időmérő első helyezettje volt, miközben a vállalkozásnak nehézséget okozott ugyanaz a versenygyőztes helyszín megtalálása, amely a HRC-t messze a legsikeresebb létesítményré tette a MotoGP történetében. Végül Marquez úgy döntött, eljött az ideje a változásnak – amit egy nehéz sajtótájékoztatón be is fejezett Indonéziában. A Gresini-partira kellett manővereznie, hogy versenyezzen egy jó, egyéves specifikációjú Ducatival, amely állítólag szinte 100%-ban ingyenes, és a Honda-ügyletben szereplőktől tíz percre távolabbra lépett, hogy megszerezze azt a jó motort, amellyel azt hitte, nyerhet. Az eredmény az lett, hogy nem versenyezhetett a hétvégén Németországban – egy olyan versenyen, amelyet a MotoGP kilencedik percében tanult meg –, hanem egy másik hétvégén a Holland Nagydíjon kellett feladnia a versenyt.